Automovilismo en la ciudad de Rio de Janeiro: Las memorias de un piloto y las carreras en las calles entre 1954 y 1966

Autores/as

  • Rodrigo Vilela Elias Universidade Gama Filho
  • Ludmila Mourão Universidade Gama Filho

DOI:

https://doi.org/10.22456/1982-8918.9778

Palabras clave:

Automovilismo. Deporte. Industria. Política.

Resumen

Esta investigación se ocupa del desarrollo del automovilismo y sus relaciones con el crecimiento urbano del Rio de Janeiro desde 1954 hasta 1966, marcando el final del “Circuito da Gávea” y la construcción del Autódromo. La historia oral y la literatura del deporte ayudaron a aclarar  cambios relacionados con la participación del automovilismo en la política, la llegada de la industria automotriz, la popularización del automóvil y los cambios urbanos y sociales. Los resultados apuntaron a un desarrollo conturbado, con problemas asignados entre la prosperidad nacional y la mala administración del deporte, en virtud de acciones inmediatas, improvisadas y privadas.

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Biografía del autor/a

Rodrigo Vilela Elias, Universidade Gama Filho

Mestrando em Educação Física, Programa de Pós-Graduação da Universidade Gama Filho, Rio de Janeiro, RJ. Brasil. Bolsista do CNPq. E-mail: rodrigovilelaelias@gmail.com. Rua Desembargador Isidro nº160/ap802 Cep: 20521-160. Bairro: Tijuca.

Ludmila Mourão, Universidade Gama Filho

Doutora, Professora da Universidade Gama Filho no curso de Graduação e no Programa de Pós-Graduação em Educação Física, Rio de Janeiro, RJ. Brasil. E-mail: Ludmila.mourao@terra.com.br. Rua Mário Pederneiras nº4/ap204 Cep: 22261-020. Bairro: Humaitá. 

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Publicado

2010-05-08

Cómo citar

ELIAS, R. V.; MOURÃO, L. Automovilismo en la ciudad de Rio de Janeiro: Las memorias de un piloto y las carreras en las calles entre 1954 y 1966. Movimento, [S. l.], v. 16, n. 3, p. 49–68, 2010. DOI: 10.22456/1982-8918.9778. Disponível em: https://seer.ufrgs.br/index.php/Movimento/article/view/9778. Acesso em: 1 jul. 2025.

Número

Vol. 16 Núm. 3 (2010)

Sección

Artículo Original

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