Análise da sustentabilidade urbana em vetores distendidos

o caso da Avenida Dom Pedro II, João Pessoa, PB

Resumen

La expansión urbana fragmentada y el crecimiento extendido del tejido urbano en las ciudades medias brasileñas han generado desafíos crecientes para la movilidad sostenible. Este artículo analiza las condiciones de sostenibilidad urbana a lo largo del corredor de la Avenida Dom Pedro II, en João Pessoa-PB, uno de los principales vectores de expansión de la ciudad. La metodología adoptada se basa en la aplicación del Índice de Movilidad Urbana Sostenible (IMUS), estructurado en seis dominios de evaluación: accesibilidad, infraestructura, modos no motorizados, planificación integrada, tráfico y circulación urbana, y sistema de transporte urbano. El área de estudio se dividió en tres ejes: central, de transición y de barrios, que representan diferentes tipos de centralidades urbanas: funcional, morfológica y demográfica. Los resultados indican contrastes significativos entre los centros analizados, con énfasis en la precariedad de la infraestructura y la exclusión territorial en los barrios periféricos. El análisis destaca la importancia de la articulación entre la forma urbana, la red vial y las políticas públicas como estrategia para mitigar los efectos de la dispersión urbana y promover la movilidad sostenible en contextos de expansión.