Modelagem para o acoplamento do transporte de umidade, calor e cloreto de sódio em estruturas de concreto

Autores/as

  • Rhayssa Maryell Marra Ribas Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa
  • Gerson Henrique dos Santos Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa
  • Viviane Okita Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa

Palabras clave:

Concreto, Meio Poroso, Transporte de Sal

Resumen

A durabilidade dos materiais está diretamente ligada a sua capacidade de resistir aos agentes de deterioração. Nesse contexto, as estruturas de concreto podem estar sujeitas aos efeitos da umidade e do sal, reduzindo consideravelmente o seu tempo de vida útil. Os sais que entram pelos poros do concreto podem atacar sua armadura, bem como se concentrar em alguns pontos e cristalizar, gerando trincas e fissuras e reduzindo, deste modo, a sua resistência. Nesse sentido, este trabalho apresenta um modelo matemático para o transporte acoplado de calor, umidade e sal em meios porosos. As equações governantes foram discretizadas por meio do método dos volumes finitos resolvidas simultaneamente a partir do algoritmo MultiTriDiagonal Matrix Algorithm (MTDMA). A verificação do modelo foi realizada a partir da comparação de estudos de casos obtidos na literatura, mostrando uma boa concordância entre os resultados.

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Publicado

09.08.2021

Cómo citar

RIBAS, Rhayssa Maryell Marra; SANTOS, Gerson Henrique dos; OKITA, Viviane. Modelagem para o acoplamento do transporte de umidade, calor e cloreto de sódio em estruturas de concreto. Ambiente Construído, [S. l.], v. 21, n. 4, p. 143–156, 2021. Disponível em: https://seer.ufrgs.br/index.php/ambienteconstruido/article/view/99640. Acesso em: 3 ago. 2026.

Número

Sección

Artigos

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