Uma nova heurística para o problema de escalonamento de motoristas

Autores

  • Fábio GA Méllo FAI
  • Edson LF Senne UNESP/FEG
  • Luiz AN Lorena INPE

DOI:

https://doi.org/10.22456/1983-8026.1477

Palavras-chave:

Escalonamento de Motoristas, Otimização Combinatória, Programação Inteira

Resumo

O problema de escalonamento de motoristas (PEM) consiste em atribuir escalas de serviço a motoristas durante um período de planejamento, de modo a satisfazer restrições operacionais e trabalhistas, e a atingir objetivos importantes. Este problema tem sido estudado há muitos anos. Este trabalho apresenta um método heurístico que cria escalas atendendo restrições e objetivos difíceis de serem considerados em modelos de Programação Inteira. Para a heurística proposta, o PEM é dividido em cinco subproblemas, que são resolvidos em três estágios. Estes estágios são realizados de forma iterativa até que se obtenha um conjunto de boas escalas. Testes computacionais têm sido conduzidos para pequenas instâncias de um problema real de uma empresa de transporte interurbano no Brasil. Comparações dos resultados obtidos são feitas levando-se em conta o processo manual de escalonamento presentemente usado nesta empresa, assim como outros estudos referentes a escalonamento de tripulações de companhias aéreas.

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Biografia do Autor

Fábio GA Méllo, FAI

Professor Titular da Faculdade de Administração e Informática (FAI), de Santa Rita do Sapucaí, MG

Edson LF Senne, UNESP/FEG

Professor Adjunto da Faculdade de Engenharia da Universidade Estadual Paulista (UNESP), Campus de Guaratibguetá.

Luiz AN Lorena, INPE

Pesquisador Titular do Laboratório Associado de Computação e Matemática Aplicada do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)

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Publicado

2009-10-18

Edição

Seção

Artigos